ILMC - Audi obsadilo první řadu
12.09.2010 06:58
Sobotní kvalifikaci prvního podniku světového poháru Intercontinental Le Mans Cupu ovládlo Audi, když obsadilo první řadu v pořadí McNish – Kristensen, Bernhard – Capello. Na tovární tým Peugeot zbyla až třetí pozice.
Sobotní kvalifikaci prvního podniku světového poháru Intercontinental Le Mans Cupu ovládlo Audi, když obsadilo první řadu v pořadí McNish – Kristensen, Bernhard – Capello. Na tovární tým Peugeot zbyla až třetí pozice.Peugeot vládl volným tréninkům, ale když přišla rozhodující bitva, zklamal. Za volantem seděl ve dvacetiminutové kvalifikaci Nicolas Monassian, který hned v prvním měřeném okruhu chyboval v nové sekci Arena. Zde si poškodil pneumatiky – vytvořil plošky – a nedokázal ve zbývajících minutách pokořit tovární Audi. Německá automobilka tak obsadila v kvalifikaci úvodního podniku Intercontinental Le Mans Cupu první řadu.
Čtvrtou pozici získala posádka ve složení Nicolas Lapierre – Stephane Sarrazin s druhým Peugeotem v barvách týmu ORECA Matmut. Až pátou pozici získal první benzínový prototyp švýcarské stáje Rebellion Racing s posádkou Belicchi – Boullion. Šesté místo získal tovární tým Aston Martin Racing, který při příležitosti domácího závodu oficiálně oznámil účast v ILMC 2011 s novým prototypem.
V kategorii LMP2 zvítězil Danny Watts s prototypem HPD, který získal v Maďarsku překvapivé vítězství v celkové klasifikaci závodu na 1000 km společně se svými kolegy Nickem Leventisem a Jonny Kanem.
V nejobsazenější kategorii LMGT2 překvapivě zvítězil Rob Bell jedoucí v týmu JMW Motorsport s vozem Aston Martin Vantage. Působivý výkon předvedl závodní speciál již v Maďarsku. Z počátku nevydařený projekt se zdá být na správné cestě a konkurence v kategorii LMGT2 v podobě dlouholetých rivalů Ferrari a Porsche, by měla s britským výrobcem sportovních vozů začít počítat.
Výsledky kvalifikace - 1000 km Silverstone
Čtvrtou pozici získala posádka ve složení Nicolas Lapierre – Stephane Sarrazin s druhým Peugeotem v barvách týmu ORECA Matmut. Až pátou pozici získal první benzínový prototyp švýcarské stáje Rebellion Racing s posádkou Belicchi – Boullion. Šesté místo získal tovární tým Aston Martin Racing, který při příležitosti domácího závodu oficiálně oznámil účast v ILMC 2011 s novým prototypem.
V kategorii LMP2 zvítězil Danny Watts s prototypem HPD, který získal v Maďarsku překvapivé vítězství v celkové klasifikaci závodu na 1000 km společně se svými kolegy Nickem Leventisem a Jonny Kanem.
V nejobsazenější kategorii LMGT2 překvapivě zvítězil Rob Bell jedoucí v týmu JMW Motorsport s vozem Aston Martin Vantage. Působivý výkon předvedl závodní speciál již v Maďarsku. Z počátku nevydařený projekt se zdá být na správné cestě a konkurence v kategorii LMGT2 v podobě dlouholetých rivalů Ferrari a Porsche, by měla s britským výrobcem sportovních vozů začít počítat.
Výsledky kvalifikace - 1000 km Silverstone
Poř Posádka Vůz Čas/ztráta
1. Kristensen/McNish Audi 1:43.475 min
2. Bernhard/Capello Audi + 0.537s
3. Davidson/Minassian Peugeot + 1.014s
4. Lapierre/Sarrazin Peugeot + 1.035s
5. Belicchi/Boullion Lola-Rebellion + 2.256s
6. Barazi/Hancock/Mucke Aston Martin + 2.436s
7. Drayson/Cocker Lola-Judd + 2.784s
8. Prost/Jani Lola-Rebellion + 2.976s
9. Ragues/Mailleux/Ickx ola Aston Martin + 3.007s
10. Leventis/Watts/Kane HPD + 3.486s